Vergeltungsmaßnahmen in Form von Hafengebühren zwischen den USA und China haben auf den weltweiten Öltankermärkten ein Chaos ausgelöst, das die VLCC-Raten auf ein mehrwöchiges Hoch getrieben und einen zweigeteilten Markt geschaffen hat. Schiffseigner müssen mit Zuschlägen von bis zu 15 Millionen Dollar pro Reise rechnen, was zu Verspätungen bei der Ladung, zur Umleitung von Sendungen und zum Umladen auf halber Strecke führt, um die Gebühren zu vermeiden. Der Streit verschärft die bereits bestehenden Störungen durch die Sanktionen gegen russische Ölströme und chinesische Terminals, von denen 13 % der weltweiten Tankschiffe betroffen sind. Analysten warnen vor anhaltenden Ineffizienzen und einer Verschiebung der Handelsströme, da beide Länder ihre Handelsmaßnahmen verschärfen.